Anwendungsmöglichkeiten
- Anheben der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs zur Aufstellung des Autos auf den Stützen,
- Demontage und Montage der Hinter- und Vorderachse (Anheben, Ablassen und Transportieren der schwereren Teile),
- Montage und Demontage des Getriebes;
- Demontage und Montage der Aufhängung,
- andere Arbeiten am Fahrgestell, die ein Anheben von Fahrzeugteilen erfordern.
Funktionsregeln
Der Antrieb des Kanalhebers ASMP-DKE 8 (Anheben und Ablassen der tragenden Schraube) erfolgt mit Hilfe eines Elektromotors über ein Schneckengetriebe. Der Kanalheber steht in einem Transportwagen, der mit 4 Rädern ausgestattet ist, die auf den Rändern des Kanals laufen. Die Verschiebung des Kanalhebers mit dem Transportwagen entlang des Kanals und quer zum Wagen (auf dessen Querbalken) erfolgt manuell.
Der Antrieb des Kanalhebers (Anheben und Ablassen) erfolgt durch Druck auf die Steuertaste. Das Loslassen dieser Taste bewirkt einen sofortigen Stopp der Bewegung der Schraube (Abschalten des Elektromotors).
Wir verfügen über einen Teststand für Kanalheber, der vom Amt für Technische Aufsicht bestätigt wurde.
Die Heber werden nach dem „Anerkennungsprotokoll“ des Amtes für Technische Aufsicht hergestellt.
Technische Daten
| Parametr | Einheit | Wert |
| maximale Tragfähigkeit | kg | 8000 (7000) |
| Hubhöhe (Vorschub der Schraube) | mm | 710 |
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 0,45 |
| Leistung des Antriebsmotors | kW | 4 (3) |
| Stromversorgung | V | 380 / 50 Hz |
| Steuerspannung | V | 24 / 50 Hz |
| Übersetzung des Schneckengetriebes | 1:32 | |
| Abmaße | ||
| Länge | mm | 940 |
| Breite | mm | 980 (für einen Kanal mit der Breite von 850) |
| Höhe | mm | 1175 |
| Gesamtgewicht | kg | 250 |